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10月, 2011の投稿を表示しています

METZELER SPORTEC M5 INTERACT

購入当時から溝はあるけど硬いタイヤが気になっていました。
ツーリングでは遅い事の言い訳に利用したりと、ずいぶんとお世話になっていましたが、交換しました。おかげで言い訳が一つ減っちゃいました。

タイヤはMETZELER SPORTEC M5という、ツーリングタイプである、前のタイヤよりはハイグリップなタイヤです。
通勤でもバリバリ利用するのでもったいないとも思いましたが、そこはお店でなんとなく決めちゃいました。

ちなみにお店はMCタイヤランドで交換です。
お店に行ってから思い出したのですが、20年程前に何度かタイヤを交換した事がありました。
確実に当時の人はいないでしょうが、なんとなく懐かしい雰囲気を感じましたよ。

クラッチレバーが折れた

先日のツーリング中にクラッチレバーが折れました。折れたといってもコケて折れたのではなく、いきなりスカスカな感触になり、上の写真の赤いピストンが地面に落ちました…さすが振動大王。こんなところにも影響が出るんですねw

峠を走っている最中じゃなくて良かった・・・低速のコーナー曲がってる最中にクラッチ切れなくて・・・と考えると怖いです。

KTMのディーラーならば在庫あるだろうと、山梨県の甲府から死に物狂いで到着すると・・・「無いっす」との事。取り寄せで10日かかるとの事でした。